مدیریت شهری فردیس:

در سخت ترین سال درآمدی ، دوسوم از درآمدها به حوزه عمرانی اختصاص یافت

به گزارش کوه‌سرفراز، محمدرضا احمدی‌نژاد در نشست شورای اداری شهرستان فردیس که با حضور امام جمعه، فرماندار و اعضای شورای اداری شهرستان برگزار شد، با اشاره به بودجه سال جاری شهرداری فردیس، اظهار کرد: ما امسال با ۴۹ هزار میلیارد ریال بودجه، یکی از سخت ترین سال های مدیریت شهری در حوزه درآمد را پشت سر گذاشته‌ایم.

وی افزود: با توجه به رکود اقتصادی و کمبود منابع درآمدی، تقریبا ۷۱ درصد از درآمد کل سال و بودجه شهر را توانستیم محقق کنیم و ۳۰ درصد کسری آن را از طریق برات کارت و اخذ وام جبران می‌کنیم.

شهردار فردیس اضافه کرد: از مبلغ وصول شده ۱۴۵۰۰ میلیارد ریال در حوزه عمرانی هزینه شده است که حدود ۶۰ درصد بودجه را شامل می‌شود. در حالی که بر اساس ماده ۶۸ اختصاص ۴۰درصد بودجه به اعتبارات عمرانی و ۶۰ درصد هزینه های جاری است، غالب بودجه شهرداری فردیس به حوزه عمرانی اختصاص یافته است.

وی یادآور شد: برای سال آتی بودجه شهرداری فردیس ۶۳۵۰۰ میلیارد ریال پیش‌بینی شده و به تصویب شورا رسیده است و در صورت تایید در کمیته تطبیق،‌ در سال ۱۴۰۵ ملاک عمل‌ خواهد بود.

احمدی نژاد در بخش دیگری از سخنانش، به برخی مشکلات شهرداری فردیس اشاره کرد و افزود: از حدود ۳ سال گذشته، ۱۰ دستگاه اتوبوس را از وزارت کشور طلب داریم که مبلغ آن پرداخت شده اما هنوز تحویل نشده است و نیازمند پیگیری از سوی مسوولان حاکمیتی است.

وی در خصوص معارضات ملکی تقاطع غیرهمسطح امام علی(ع) به عنوان مهمترین پروژه مدیریت شهری فردیس، گفت: در بخشی از این پروژه که در محدوده مجتمع آموزشگاهی شهید کچویی است، هنوز توافق با سازمان زندان‌ها نهایی نشده است

شهردار فردیس در ادامه بیان کرد: در محدوده اراضی شرکت مادر تخصصی در مسیر تقاطع غیرهمسطح، ۲ بار توافق کردیم؛ یکبار با راه و شهرسازی که سند این اراضی را داشتند توافق صورت گرفت اما سند راه و شهرسازی را شرکت مادر تخصصی ابطال کرد و در نهایت هیچکدام با ما توافق نکردند و این یک مشکل جدی در مسیر اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح امام علی(ع) است .

وی در بخش دیگری از سخنانش با بیان اینکه بارگذاری جمعیت در شهر فردیس منطقی نیست؛ افزود: بارگذاری جمعیت از طریق احداث مسکن مهر در فردیس به مشکلات آتی شهر دامن می زند. توسعه ساخت و ساز در قالب مسکن مهر، در شهری که مشکلات آب، هوا و ترافیک و غیره دارد و با کمبود سرانه های زیرساختی مواجه است، منطقی نیست.